Det er Risa AS som har fått oppdraget med å bygge 1350 meter ny gang- og sykkelvei fra toppen av Narviksbakken til starten på sykkelekspressveien ved Hageland Oddernes.
Prosjektet til 142 millioner kroner omfatter også utvidelse av dagens kollektivfelt langs E18 i østgående retning fra Bjørndalssletta til Vollevannskrysset og utvidelse av tre busslommer langs E18 på strekningen fra Vollevannet til Bjørndalssletta.

Strekket forbi Rema 1000 på Bjørndalssletta er skummelt for syklistene, da bilistene må krysse gang- og sykkelveien for å komme inn på parkeringsplassen ved dagligvarebutikken. Foto: Statens vegvesen/Samir Kolukcija

På Bjørndalssletta blir den nye sykkelstamveien liggende mellom bilveien og E18, slik at man unngår konflikt mellom bilister og syklister ved Rema 1000. Illustrasjon: Statens vegvesen
Sykkelstamveien starter i toppen av Narviksbakken, går videre gjennom undergangen under Ålefjærvegen, langs baksiden av støyskjermen mot E18 gjennom boligområdet Vollebakken og fortsetter over en ny bro over rundkjøringen nord på Bjørndalssletta. Her kobles den sammen med den eksisterende sykkelekspressveien ved Hageland Oddernes.
Langs Bjørndalssletta skal sykkeltraseen legges i grøntområdet mellom E18 og gatestubben fra Vollebakken bort til den nye sykkelbroa.
Arbeidene skal etter planen starte til høsten og forventes å pågå i drøyt halvannet år, fram til sommeren 2028.

Slik skal den 110 meter lange nye gang- og sykkelbroa over rundkjøringen på Bjørndalssletta utformes. Illustrasjon: Statens vegvesen
Prosjektet støtter opp om målet om å øke sykkeltrafikken og redusere bilbruken i Kristiansand, og er en del av sykkelstamveien – tidligere sykkelekspressveien – på byvekstavtalens tiltaksliste.
Den totalt 20 kilometer lange sykkelstamveien fra Dyreparken i øst til Andøykrysset i vest er delt opp i fire delprosjekter:

Den nye strekningen på sykkelstamveien mellom Sørlandsparken og Kjos starter på toppen av Narviksbakken ved Vollevannet...

...og ender ved Hageland Oddernes, hvor den kobles på den eksisterende sykkelveien. Foto: Statens vegvesen/Samir Kolukcija