Statusoppdatering februar-mars 2026

Statens vegvesen (SVV) publiserer hver måned en statusoppdatering på sin nettside for prosjektet. Her kan du lese hva som har vært hovedarbeidsområdene den siste måneden og hvilke oppgaver som vil stå i fokus den kommende måneden.

Sprengningsarbeidene for ny jernbanetunnel og fundamenter for ny bru i østlige deler av havneområdet er ferdigstilt. Støpearbeidene er gjennomført, og siste stålhvelvet ble løftet på plass 26. februar. Foto: Statens vegvesen/Trine Foss Salvesen

Her er hovedpunktene i statusoppdateringen for februar og mars 2026:

I februar har det vært aktivitet i store deler av prosjektområdet.

Sprengningsarbeidene for ny jernbanetunnel og fundamenter for ny bru i den østlige delen av havneområdet er ferdigstilt. Støpearbeidene er gjennomført, og siste stålhvelv ble løftet på plass 26. februar. Stålhvelvet skal være taket på den framtidige tunnelen. Nå starter arbeidet med tilbakefylling, tekniske installasjoner og ferdigstillelse av denne delen.

Det pågår fortsatt arbeid knyttet til reetablering av Glencore-sporet.

Helt i vest gjennomføres det også forberedelser for fjernvarmerør i området.

I Kolsdalen er det satt opp en mockup (testversjon) av den nye støttemuren som kommer langs jernbanesporet.

Ved Møllevannsbekken har arbeidene fortsatt gjennom februar. Kuldeperioden har vært gunstig for betongarbeidene i bekken, da vannstrømmen kunne stenges og ledes vekk.

Betongarbeidene for det nye tollbygget er i gang og følger framdriftsplanen. Videre framdrift forutsetter nødvendige godkjenninger før resterende konstruksjoner kan reises.

Ved rutebilstasjonen er gang- og sykkelveien utvidet ved jernbanetomta, busstoppet inne på rutebilstasjonen er endret, og det er klart for omlegging av busstraseen fra slutten av mars. Lyskrysset i Rådhusgata vil bli kodet om i slutten av februar til å passe til den nye situasjonen.

Arbeidet med etablering av en midlertidig rundkjøring i Gartnerløkka er igang. Arbeidet er delt opp i flere faser, der en starter i nordøst og jobber seg rundt. Det vil ikke skje helt kronologisk, men fasene er avhengige av hverandre:

• Fase 1 er ferdig, med unntak av asfaltering av sammenkoblingen til avkjørselen fra tunnelen.
• Fase 2 er planlagt gjennomført i mars, etter å ha vært utsatt på grunn av frost (se avsnitt om nattarbeider nedenfor).
• Fase 3 og 4 vil bli gjennomført i mars. Fase 3 inkluderer fjerning av sykkelkulverten. Fase 4 er mot vest, og omfatter fyllinger for etablering av midlertidig rundkjøring.

Du finner mer informasjon om prosjektet på SVVs nettside:

E18/E39 Gartnerløkka–Kolsdalen