Vestre Strandgate stenges i høstferien

Illustrasjonen viser hvordan prosjektet skal se ut ved ferdigstillelse i 2029. Illustrasjon: Rambøll

Stengingen gjennomføres i uke 40, som sammenfaller med høstferien, for å redusere konsekvensene for trafikken mest mulig.

I stengningsperioden skal det bygges en ny, midlertidig rundkjøring på Gartnerløkka. Rundkjøringen blir om lag 270 meter å kjøre rundt og skal fungere som trafikkløsning mens de store anleggsarbeidene fortsetter i årene som kommer.

Hva betyr det for deg?

• Det må forventes redusert framkommelighet og perioder med kø, spesielt i rushtiden. Statens vegvesen oppfordrer innbyggerne til å vurdere alternative reisemåter i stengningsperioden, som kollektivtransport, sykling, gange eller samkjøring.
• Det vil bli satt inn trafikkdirigenter flere steder i sentrum for å bidra til trafikkavviklingen og ivareta sikkerheten for gående og syklende.
• Bilister som skal ut av sentrum anbefales i hovedsak å benytte Dronningens gate og Festningsgata.
• Det innføres begrensninger på gjennomkjøring i Henrik Wergelands gate. Tordenskjolds gate vil også bli stengt ved Gartnerløkka.
• For reisende med buss betyr stengingen at det blir endringer for flere linjer. Enkelte bussruter vil bli lagt om via Havnegata, og holdeplassen Vestre Strandgate B flyttes midlertidig til Havnegata. Reisende bør beregne ekstra tid og følge informasjon fra Agder Kollektivtrafikk (AKT).

Les mer om endringer i busstilbudet på akt.no

Grunnlaget for videre utbygging

Arbeidene som nå gjennomføres er mer enn en midlertidig trafikkomlegging. Den nye rundkjøringen er nødvendig for å senere kunne starte byggingen av en permanent kulvert (nedgravd tunnel) for E18-trafikken som skal ligge under rundkjøringen.

Illustrasjonen viser størrelse og form på den kommende midlertidige rundkjøringen ved Gartnerløkka. Illustrasjon: Eiffage

Hva skjer etter uke 40?

Arbeidene skal etter planen være ferdige natt til mandag 5. oktober, slik at den nye trafikkløsningen kan tas i bruk før morgenrushet. Den midlertidige rundkjøringen skal deretter håndtere trafikken gjennom Gartnerløkka mens resten av anlegget bygges.

For innbyggerne betyr dette at den mest omfattende stengningen avsluttes etter høstferien, men at Gartnerløkka fortsatt vil være et aktivt anleggsområde. Trafikkmønster, kjørefelt og forbindelser kan derfor bli endret flere ganger fram mot planlagt ferdigstillelse av hele prosjektet i 2029.

På lengre sikt vil prosjektet gi kollektivtrafikken bedre vilkår. Utbyggingen omfatter løsninger som gir bussene bedre framkommelighet og en trafikkstruktur som skal fordele trafikken bedre mellom sentrum, E18/E39, havna og riksvei 9.

Les mer om Gartnerløkka-utbyggingen