Kristiansand kommune - Tall Ships Races

Lars Verket1.jpg

Foto: Lars Verket

Tall Ships Races startet fredag 4. juli i franske Le Havre, og regattaene gikk i fire strekninger derfra til Aberdeen, Kristiansand og til siste havn i danske Esbjerg. Vi håper alle seilskutene har hatt noen fine dager på sjøen med masse seiltrening og gode opplevelser.

Organisasjonen bak arrangementet i Kristiansand er fornøyde.

– Det er en enorm glede å se at det vi har planlagt for så lenge ble den inkluderende og store folkefesten vi ønsket oss, sier prosjektleder i Kristiansand kommune, Marianne Osmundsen Tronstad på vegne av seg selv og kollega Tore Løvland.

Personer i parade

Foto: Andre Øvland

Tronstad peker også på Kristiansand havn som gjorde en helt enestående innsats. I tillegg peker hun på alle samarbeidspartnerne som på ulike måter fylte og overoppfylte sine roller.

Politiet, prehospitale tjenester ved sykehuset som stilte med ambulanse, Røde Kors og Securitas bidro til orden og trygghet, men de frivillige tok kaka:

– 340 frivillige løste alle tenkelige og utenkelige oppgaver med godt humør og uten problemer. Det har vært helt fantastisk å oppleve hva vi får til når vi jobber sammen, sier Tronstad.

Høydepunkter

Høydepunktene var mange i dagene arrangementet varte i Kristiansand:

Crewparaden hvor skipenes besetninger satte farge på byen
Bandet Naked Koala som holdt konsert i mastene til fullriggeren Sørlandet
Lokale og regionale artister som viste frem fantastiske talenter, også under nattehimmelen på toppen av Odderøya.
Gratis aktiviteter og satsing på å inkludere fleste mulig av innbyggern
Satsingen på ungdom. 150 unge medseilere i alderen 15–25 år fikk delta i regattaen om bord på seilskutene, sammen med ungdom fra hele verden.

Rundt halvparten av undommene seilte fra Aberdeen til Kristiansand, og resten fra Kristiansand til Esbjerg.

TORERIKSCHRØDER TALLSHIP ONSDAG 20250730 _TES0435.jpg

Foto: Tor Erik Schrøder

Viktig førjulsgave

Mens turene reelt sett ville ha kostet omtrent 20 000 kroner per deltaker, betalte de unge bare 2 900 kroner hver. Dette ble mulig blant annet gjennom en førjulsgave fra Sparebankstiftelsen Sparebanken Norge (tidligere Sør), som i desember 2024 ga over 2,2 millioner kroner til medseilerprosjektet.

Miljø og bærekraft

Arrangementet tok grep for å være et så bærekraftig arrangement som mulig, både miljømessig og sosialt. Det var sertifisert som grønt arrangement gjennom Miljøfyrtårn, reduserte utslipp der det var mulig, ved bruk av landstrøm til skip og elektriske kjøretøy på land.

Særlig var det fokus på å få til god kildesortering med stasjoner i hele arrangementsområdet, og deler av matserveringen benyttet gjenbruksglass.

– Kristiansand har vist at vi kan være vertskap for et stort, internasjonalt arrangement, og har vist seg fram som raus, profesjonell og levende. Arrangementet har skapt både stolthet, engasjement og fellesskap blant innbyggere, frivillige og næringsliv, sier Tronstad.

Lars Verket2.jpg