Tollbodgata trolig ferdig 15. september - Kristiansand kommune

Det er krevende å bygge kollektivgate i sentrum av en by. Det har Statens vegvesen fått erfare. Det er et mylder av rør og kabler under asfalten. Og Tollbodgata i Kristiansand er ikke noe unntak. I første omgang ble det bygd ny overvannsledning før entreprenøren kunne begynne å bygge de nye fortauene med kanststein og gatemøblement. Det ble gjort sent i 2009 og i starten av 2010. Kong vinter gjorde ikke sakene bedre, og arbeidet gikk tregt på grunn av kulden.

Så, i 12. time kom Agder Energi Nett på banen med behov om legging av nye kabler. Dette ble gjort i vår og førte til forsinkelse i prosjektet, som etter planen skulle stå ferdig i juli i år.

Som om ikke dette var nok, viste det seg at det ble for krevende og farlig å la busstrafikken gå i Tollbodgatas to nederste kvartal under byggarbeidene. Det var farlig både for arbeidsfolk og publikum. Busstrafikken ble lagt om til Dronningens gate. Arbeidene gikk sakte i den fasen man bygde med busstrafikk i Tollbodgata.

Ett kvartal nesten ferdig

Tross alle problemer, er kvartalet mellom Kirkegata og Markens nå så godt som ferdig, og arbeidet pågår for fullt i krysset Tollbodgata / Markens. Trær og sykkelskur er kommet på plass, og de brede fortauet på nordsiden av gaten ser flott og innbydende ut.

Stopp i fellesferien

Planen nå er å bygge ferdig fortauet på sydsiden  i Tollbodgata mellom Markens og Vestre Strandgate, samt krysset ved Markens, før anlegges stoppes i fellesferien – uke 28, 29 og 30. I uke 31 settes arbeidet i gang igjen, da for å bygge fortauet på nordre side i kvartalet mellom Markens og Vestre Strandgate.

Ikke helt ferdig før i 2011

Dessverre har det kommet nok ett forhold inn i bildet som stikker kjepper i hjulene forå ferdigstille Tollbodgata i 2010. Nederste bygget i Tollbodgata (mot Vestre Strandgate) skal nemlig rehabiliteres og bli en del av Ernst Hotel. Fasaden skal beholdes, men innmaten skal bygges om. For å klare dette må entreprenøren sette opp en rigg på fortauet og støtte opp husveggen så det ikke raser sammen. Trykket mot fortauet blir så stort at det ødelegges. Og da er det bedre at man venter med å bygge de nederste 30 meterne av det nye fortauet til arbeidene med bygningen er ferdig.

Det blir med andre ord en lang stans i arbeidet med å fullføre kollektivgata. Kostnadene med byggestans dekkes av hotellet. Planen er nå at arbeidene med å fullføre den siste delen av kollektivgata kan starte 2. mai neste år, og gjøres ferdig til sommeren.